在国际海运物流运输中，易碎品该如何装运？

总所周知易碎品运输对包装依赖程度很高，无论国内陆运，国际快递，国际空运，国际海运对于易碎品运输都需要承运人提供保函，也就是货物损坏的免责函，货物外包装表面上查看没有损坏，而包装内部的货物无法知晓，通常易碎品货物包装都有一定要求，泡沫包装，封口包装，防震防潮，再纸箱包装，很多产品厂家都会根据产品特性做加固包装，不同产品包装要求不同，方法不同，主要目的起保护作用。

递接物流可以承运易碎品，如玻璃制品，陶瓷制品，电器电视等，但包装必须保护好，易碎品运输中无法查踪的损坏无法赔偿，所以做好包装是关键。

一、外包装：

外包装是保护易碎品免受损坏的有效方法。通常要求易碎品外包装应具有一定的抗压强度和抗戳穿强度，可以保护易碎品在正常的运输和仓储码垛条件下完好无损。最典型和最常用的易碎品外包装是瓦楞纸箱。部分大而重的易碎品采用蜂窝纸板包装箱，部分较轻或本身抗压强度较高的产品如玻璃空罐等，在使用托盘运输时，采用缠绕薄膜包装代替瓦楞纸箱。

无论何种易碎品外包装件，都应在四个侧面的左上角处，标上“易碎品”字样和相应的图案。

外包装有纸箱，木架，木箱等包装形式

1、瓦楞纸箱

瓦楞纸箱是目前使用量最大的运输包装容器。常用的易碎品外包装用瓦楞纸箱由三层或五层瓦楞纸板制成。

2、蜂窝纸板箱

蜂窝纸板箱是由蜂窝纸板制造而成的箱形容器。蜂窝纸板质轻、抗压、抗弯、抗剪强度高，具有良好的缓冲隔振性能，以蜂窝纸板为主体材料的包装箱有三种。

一是复合材料包装箱，箱体外层使用戳穿能力强的纤维板或三合板、中层为蜂窝纸芯、内壁用草纸板粘合而成；

二是全蜂窝纸板包装箱。即以蜂窝纸为夹芯，内外用箱纸板粘合而成；

三是内衬型包装箱，以瓦楞纸箱作为箱体，箱内上下四壁用蜂窝纸板做衬垫，有较强的防震、抗压、保温、抗戳穿能力。

不过，由于蜂窝纸板制作工艺较复杂，特别是目前还不能实现自动化制箱，因此在应用上受到限制，主要用于小批量、体积和重量都比较大的易碎品包装上。

木架木箱包装：

对于一些大件的玻璃、瓷器，精密仪器则需要采用木箱木架做外包装，特别是物流和快递的包装，货物产生的撞击是无法避免的，所以，外包装要坚实，里面的填充物一定要填满，填充物一定要有一定的空间厚度。用以抗衡外面的冲击力，这里推荐用木架木箱来作为外包装。

二、内包装

易碎品内包装的最主要功能是提供内装物的固定和缓冲。合格的内包装可以保护易碎品在运输期间免受冲撞及震动，并能回复原来形状以提供进一步的缓冲作用。有多种内部包装材料及方法可供选择。

衬板：

是目前最流行的内部包装形式，通常是使用瓦楞纸板通过彼此交叉形成一个网状结构，在尺寸上与外包装纸箱相匹配。根据所装物品的形状，对瓦楞纸衬板进行切割，然后将物品卡在其中即可。从衬板的制作、切割和装箱，全过程都可以通过机械化操作完成，非常适合大批量的产品包装。

泡沫棉：

珍珠棉，EVA,发泡塑料具有良好的缓冲性能和吸振性能，有重量轻、保护性能好、适应性广等优势，广泛用于易碎品的包装上。特别是发泡塑料可以根据产品形状预制成相关的缓冲模块，应用起来十分方便。

气垫薄膜也称气泡薄膜。是在两层塑料薄膜之间采用特殊的方法封入空气，使薄膜之间连续均匀地形成气泡。气泡有圆形、半圆形、钟罩形等形状。气泡薄膜对於轻型物品能提供很好的保护效果，作为软性缓冲材料，气泡薄膜可被剪成各种规格，可以包装几乎任何形状或大小的产品。使用气垫薄膜时，要使用多层以确保产品(包括角落与边缘)得到完整的保护。

气垫薄膜的缺点在于易受其周围气温的影响而膨胀和收缩。膨胀将导致外包装箱和被包装物的损坏，收缩则导致包装内容物的移动，从而使包装失稳，最终引起产品的破损。而且其抗戳穿强度较差，不适合于包装带有锐角的易碎品

包装的一些注意事项：

1、切勿放的过于稀疏

如果要托运那种容易被打破的易碎物品，在打包的时候就要注意，千万不要放的过于稀疏，也就是说尽可能的减少它周围的空间，这样做的目的正是防止物品被破坏，因为如果只是简单的将它放入一个比较空置的箱子当中，在托运的过程中，很容易发生颠簸等问题，这种情况一旦发生，那里面的东西就会因为空间较大而四处碰撞从而破碎掉，从而造成一定的损失。

2、放置一些“有泡”类的物体

在易碎品托运要想防止东西被破坏，最好的方法就是在里面放置一些类似于泡沫或发泡纸这类的东西，千万不要小看此物，它可是避免东西碎掉的强大主力，而且在放的过程中最好是用发泡纸将物体包裹起来，之后再在它的周围挤满更多的发泡纸，千万不能允许空隙的存在。

3、外面的包装要牢固

里面的处理完毕以后，也要注意一下外面的包装，像一些容易损坏的东西，常常因为忽视了外面的包装，从而发生了隐患，但是为什么要这样做呢?其实，这是因为外包装是防护里面物品的第一层防线，假如外包装牢固结实，就大大减少了它损坏的可能，特别是在托运过程中，很有可能会受到外力的撞击等，如若外包装坚固，就可以省去这种担忧了。

易碎品货物运输依照国际惯例，在包装不完整的情形下产生的破损，承运人没有赔偿义务，所以做好易碎品货物包装是安全运送的关键因素，递接物流不断完善内部作业规范，对于易碎品货物运输从头到尾都做好防护，避免在不同环节产生损坏，如我司装柜海运，用楼梯堆放货物避免踩踏发生破损

易碎品货物可以开箱查看吗?

我们通常会查看外包装是否完好，外包装特别明显损坏会拍照给客户确认是否签收，由于仓库每天签收货物多大2000多个包裹，无法记得某一个包裹需要在签收时开箱检查，所以要需开箱查看拍照服务，要额外收人工费10RMB一件，因为仓库人员需要花时间从货架上找出来查看，拍照，再包装回去，每天有10-20个要求开箱检查，就需要一个人工来完成此工作，效率很不高。对于易碎品运输，关键在于包装，不在于检查，即使签收检查货物是完好，包装材料本身薄弱，在之后的海运或空运环节也会有损坏可能，同样无法获得赔偿。

购买保险会获得赔偿吗?

购买保险，保险公司也很难给予赔偿，这里就牵扯到工序责任问题了，物流公司的运输过程没问题的情况下，非要上保险去承担风险，保险公司也很难纠缠得清,保险买容易，理赔难。为什么发货人不充分包装好货物?